记者探真D|大兴机场首航初体验

摘要: 原标题:记者探真D|大兴机场首航初体验北京大兴国际机场万众瞩目的大兴机场终于开门营业啦,小编有幸抢到了一个乘坐东航首航飞机的机会,今...

原标题:记者探真D|大兴机场首航初体验

北京大兴国际机场

万众瞩目的大兴机场终于开门营业啦,小编有幸抢到了一个乘坐东航首航飞机的机会,今天就带大家去看看,这个耗时将近四年,耗资800亿元,被《英国卫报》列为新世界七大奇迹之首的北京新地标机场,到底有啥新奇之处。

看点一:交通方式多样

大兴国际机场位于首都正南,距天安门广场直线距离约46公里,地处京津冀区域的中心。 

乘坐大巴前往大兴机场,一路行驶过去,窗外阳光明媚,刚出发时道路两边是茂盛的行道树,到了新修建的大兴机场高速段,笔直的道路延伸至机场。

这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场外标有航空公司的指示标。(新华社记者 张晨霖 摄)

相比赴首都机场依靠高速和地铁,进出大兴国际机场的方式更多样。

“五纵两横”的骨干交通网络让到达机场更为便捷。五纵是指京开高速公路(拓宽)、大兴机场高速、京台高速、京雄城际铁路、轨道交通大兴机场线;

两横指大兴机场北线高速、廊涿城际铁路。脚下就是地铁、城际铁路等多种交通形式,实现1小时通达京津冀。

大兴机场线是全国首个时速160公里的地铁线。从北京南四环以内的市区出发到大兴国际机场,41.4公里的路程仅需19分钟。

这是2019年9月20日拍摄的位于北京西站的京雄城际(大兴机场)专口。(新华社记者 张晨霖 摄)

小编远远就看见大兴机场的航站楼,远看一条弧线延伸至天边,近看更加巨大。这个占地面积140万平方米的航站楼是英国女建筑师扎哈的遗作,延续了她作品一贯风格,外部是数条曲线构成的巨大建筑,进去以后这种感受更为明显。婉转而又繁杂的曲线交织。

机场光线非常明亮,C字型的窗口有阳光透过来,天花板和墙壁都安装了玻璃,因此60%的光线都是自然光。整个机场的色调以黑白为主,夹杂其他的一些浅色系,显得非常干净,明亮。

这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场航站楼内部C型柱。(新华社记者 张晨霖 摄)

大兴国际机场航站楼共7层。地上5层,主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下2层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。航站楼内也体现了方便快捷的理念。大兴国际机场采用中央放射的五指廊构型,在拥有更多近机位的同时,旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米,步行时间不到8分钟。

这是2019年6月25日无人机拍摄的北京大兴国际机场指廊。(新华社记者 张晨霖 摄)

南航、东航作为大兴国际机场的主基地航空公司,将分别在航站楼的西、东两侧运营。旅客可以直接前往该航司所在的候机区,进一步缩短了步行距离。

看点二:一站式“刷脸”

从值机到安检,小编最大的感触就是,在大兴机场,刷脸是真的可以解决所有问题。

自助值机设备位于自助行李托运的左手边,数台设备成团型分步,小编放上证件,然后对着镜头一刷脸,2-3秒就可以采集结束,进入选座窗口,点击自己想要选择的座位,输入手机号,登机信息和二维码就立马发送到手机上了。

永久行李牌也是一个亮点,小编在东航app上录入值机和行李托运信息,再把手机贴近“永久电子行李牌”,就会由电子墨水显示出行李信息,然后再到专柜激活就可以完成行李交付,之后,还可以通过东航app查询自己托运的行李状态。

中国东方航空永久电子行李牌

小编算了一下,从进门值机到托运行李,总共用了不到十分钟。

安检也不用和以前一样了,直接在第一道门放身份证,第二道门对着镜头刷脸,搞定。不过小编提醒一下啊,正常的随身行李过机,安检员检查还要进行,便捷以外的安全保障新机场也做的很好哦。

过安检后,从航站楼中心到最远登机口约600米,步行不超过10分钟。

这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场检票闸机。(新华社记者 张晨霖 摄)

看点三:高颜值“打卡”胜地

大兴机场颜值很高,很多地方特别适合时尚达人来“打卡”。

这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场航站楼内部。(新华社记者 张晨霖 摄)

东航贵宾室低调奢华,黄色和深褐色的木质材料做成的墙面和桌子。休息的椅子是皮质的,黄棕色,休息室特别明亮配有充电的插头,两孔三孔和USB插口都有。这里还有自助的饮料和咖啡可以选择,各地的食物,还有VR游戏机等游戏设施提供。

中国东方航空贵宾室

此外,大兴国际机场每条指廊的末端还分别设计了丝园、茶园、瓷园、田园以及中国园等五座中式庭院,时间充足的小伙伴可以去体验一下。

这是2019年9月4日拍摄的北京大兴国际机场指廊尽端的室外庭院。(新华社记者 张晨霖 摄)

这是北京大兴国际机场中的中国园。新华社发(任超 摄)

时间到了,小编来到登机口,不用怀疑。直接刷脸,go!

最后小编放个彩蛋,小编今天乘坐的是东航a350-900新一代旗舰机型,这也是东航参加大兴机场首轮验证试飞时派出的飞机,而且,《经济参考报》也登上东航首航航班,跟随东航一起,共同见证这一激动人心的时刻。

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